中央生態環保督察通報2省區環境基礎設施短板問題

維克蘭特號的設計工作始於1999年，2013年8月正式下水。

在2018年，就有媒體曾報道學生畢業論文遭查重平台賣給第三人，導致自己查重率過高而影響畢業的事件。進一步細分，可以分為初稿查重檢測和定稿查重檢測兩種檢測係統。

一方麵，一些商家提供的查重服務並不靠譜，常有誤差，如果商家提供的結果和校方最終查重結果相比更鬆，一些論文可能就會不通過，學生就可能因此無法順利畢業。《學術研究》雜誌社助理研究員李靜，曾在《學術類數據庫的格局、爭議及其發展——以中國知網為例》中指出：知網、萬方、維普，作為國內學術數據庫的三駕馬車，就收錄範圍看，知網在期刊種類，引文數量，更新周期、用戶規模等都占據著絕對優勢。還要加強學術道德教育，對抄襲等學術不端行為也要嚴厲懲治。

除了上述問題之外，目前網上售賣的查重服務還存在較大風險。但是當畢業生試圖通過智能降重等方式來降低重複率的時候，有可能會收到一篇成功降重，卻語句不通的文章。

高校在評審學位論文時不能過度依賴技術手段，對於論文重複率，不能機械化處理，不能一刀切，而是要增強人的把關。

比如萬方數據旗下的萬方論文檢測、維普資訊的維普論文檢測係統等。高配車型配備丹拿品牌音響動力方麵，新車提供1.5T、2.0T以及全新的1.5TDHTHEV混合動力係統供選，詳細動力參數見下表。

競爭對手：在競爭對手上，紅旗H5的品牌形象錨定國內的二線豪華品牌中型車，實際是通過高舉高打來與合資品牌中型車去競爭。前臉設計采用了紅旗經典的中和比例，家族化的直瀑式格柵象征著砥柱中流，格柵共計12根，代表了12個月，體現了天人合一的思想。

動力方麵，全新一代紅旗H5將首次提供包括全新1.5TDHT混合動力在內的3種可選。內飾方麵，新車延續了紅旗品牌四平八穩的設計風格，同時盡可能的使用了軟性材質包裹，暗紅色的內飾，展現了紅旗與眾不同的一麵。